Типы опорных судовых устройств


8 авг. г. - ство — судовое устройство для подъема талы, фундаменты, опорные барабаны и . допускается эксплуатация судовых устройств, палубных по табл. Т а б л и ц а Коэффициенты b и с. Тип судна. Судовые устройства могут быть общими, необходимыми для всех судов, и специальными, обусловленными назначением судна.

К общим судовым  Не найдено: типы ‎опорных. Монтаж главных двигателей определяется их типом. Монтаж механизмов и устройств: разметка и обработка опорных поверхностей фундаментов;.

Домкраты имеют индивидуальное питание от собственного ручного масляного насоса или групповое централизованное питание от насосной станции. Высоту кильблока в ходе постройки регулируют ручной подклинкой. Упоры — это просто сосновые брусья, поставленные стоймя.

Типы опорных судовых устройств

Копирование без прямой ссылки запрещено Политика конфиденциальности. Стальные подставы представляют собой трубчатый винтовой домкрат или имеют телескопическую конструкцию. В первом случае монтаж выполняется на судне в основном из крупных узлов коленчатого вала, картерных стоек, шатунов с крейц-копфами, блоков цилиндров, поршней со штоками, цилиндровых крышек и др.

Типы опорных судовых устройств

Монтаж главных двигателей определяется их типом. При узловом методе до укладки валопровода производится погрузка редукто-ра, турбин и конденсатора на судно; центровка ре-дуктора с помощью оптического прибора по оси валопро-вода; проверка качества зубчатого зацепления редук-тора и устранение деформации его корпуса; крепление редуктора на фундаменте; центровка турбины с редук-тором по стрелам; крепление турбин; установка пру-жинных опор конденсатора; присоединение паропро-водов к турбинам; проверка центровки турбин; установка торсионных валов; после укладки валопро-вода — центровка редуктора по стрелам.

Агрегатный метод предусматривает полную сборку редуктора, тур-бин и конденсатора на агрегатной раме в цехе, до-ставку ГТЗА с рамой к торцу блока судна на специальных тележках, горизонтальную погрузку на фундамент, центровку по оси валопровода и крепление рамы ГТЗА на фунда-менте.

Под редакцией академика Н. Высоту кильблока в ходе постройки регулируют ручной подклинкой.

Если судно строится на одной позиции рис. Копирование без прямой ссылки запрещено Политика конфиденциальности.

Дизель центруют сначала после укладки коленчатого вала или подтяжки анкер-ных связей оптическим прибором, закрепленным на фланце вала, по 2 мишеням, зафиксированным на оси валопро-вода, а после монтажа валопровода — по стрелам.

Клетки располагают, как правило, под поперечными переборками. В цилиндр домкрата подается масло под высоким давлением с помощью гибкого шланга, подключенного к общей системе стапельного гидропривода. Подставы и упоры также разносят массу судна на большую площадь основания построечного места. Схема расположения элементов опорного устройства: Монтаж дизелей крейцкопфного типа осуществляют узловым или агрегатным методом.

Транспортные устройства с тележками применяют для продольного перемещения судов со пусковым весом до МН 20 тыс.

При узловом методе до укладки валопровода производится погрузка редукто-ра, турбин и конденсатора на судно; центровка ре-дуктора с помощью оптического прибора по оси валопро-вода; проверка качества зубчатого зацепления редук-тора и устранение деформации его корпуса; крепление редуктора на фундаменте; центровка турбины с редук-тором по стрелам; крепление турбин; установка пру-жинных опор конденсатора; присоединение паропро-водов к турбинам; проверка центровки турбин; установка торсионных валов; после укладки валопро-вода — центровка редуктора по стрелам.

Монтаж дизелей крейцкопфного типа осуществляют узловым или агрегатным методом. Кроме того, их используют для выравнивания днищевых секций в процессе их установки.

Агрегатный метод монтажа крейцкопфного дизеля пре-дусматривает полную его сборку в цехе на подвижном стенде, который обеспечивает доставку дизеля на специальных тележках. Порядок монтажа быстроходного амортизированного дизеля: Несамоходные поезда тянутся лебедками с помощью тросов.

Опорные устройства Если судно строится на одной позиции рис. Деревянные кильблоки представляют собой просто набор коротких сосновых брусьев с клиньями.

Клетки располагают, как правило, под поперечными переборками. Транспортные устройства с тележками применяют для продольного перемещения судов со пусковым весом до МН 20 тыс. Несамоходные поезда тянутся лебедками с помощью тросов.

Для отдачи кильблока клин выбивают. При узловом методе до укладки валопровода производится погрузка редукто-ра, турбин и конденсатора на судно; центровка ре-дуктора с помощью оптического прибора по оси валопро-вода; проверка качества зубчатого зацепления редук-тора и устранение деформации его корпуса; крепление редуктора на фундаменте; центровка турбины с редук-тором по стрелам; крепление турбин; установка пру-жинных опор конденсатора; присоединение паропро-водов к турбинам; проверка центровки турбин; установка торсионных валов; после укладки валопро-вода — центровка редуктора по стрелам.

Кильблоки располагают в диаметральной плоскости судна под флорами и поперечными переборками. Кильблок, показанный на рис. Поиск по всем разделам сайта Все результаты 0. Монтаж ГТЗА осуществляют узло-вым или агрегатным методом.



Сексвидео толстых
Секс по утрам порно
Домашнее порно из частной колекции
Русские зрелые женщины с молодыми парнями порно
Перегляд дитячих ф льм в секс
Читать далее...

Популярные